Motor Piston Radial Seri MS MS05 MS08 MS11 MS18

Prinsip kerja Motor Piston Radial Seri MS MS05 MS08 MS11 MS18 adalah ketika oli bertekanan masuk ke bagian bawah pendorong di dalam silinder melalui jendela poros distribusi oli tetap 4, maka pendorong memanjang ke luar dan menekan erat dinding bagian dalam stator, karena eksentrisitas antara stator dan badan silinder. Pada titik kontak antara pendorong dan stator, gaya reaksi stator terhadap pendorong adalah. Gaya dapat diuraikan menjadi dua komponen gaya. Ketika tekanan oli yang bekerja pada bagian bawah pendorong adalah p, diameter pendorong adalah d, dan sudut antara gaya dan X adalah X, maka gaya tersebut menghasilkan torsi pada badan silinder, menyebabkannya berputar. Badan silinder mengeluarkan torsi dan kecepatan keluar melalui poros transmisi yang terhubung ke permukaan ujung. Situasi dimana sebuah pendorong menghasilkan torsi yang dianalisis di atas, karena adanya beberapa pendorong yang bekerja di zona tekanan oli, torsi yang dihasilkan pada pendorong tersebut menyebabkan badan silinder berputar dan menghasilkan torsi.