Pompa hidrolik pemisah kayu REXROTH Seri A4VG

Penerapan sistem hidrolik tertutup
1: setiap sistem hidrolik harus menjadi komponen perlindungan keselamatan, tidak terkecuali sistem tertutup, harus ada katup pengaman. Karena sistem tertutup sirkuit oli bertekanan tinggi dan rendah dapat dialihkan, maka untuk memasang katup pengaman di sirkuit oli A, B masing-masing;

2: Setiap komponen hidrolik merupakan kebocoran internal. Kebocoran oli internal di satu sisi, pembentukan lapisan oli pelumas antara bagian komponen yang bergerak untuk pelumasan; di sisi lain, kebocoran oli internal dapat dihasilkan selama pengoperasian komponen untuk dibawa kembali ke tangki oli, komponen tersebut memainkan efek pendinginan. Oleh karena itu pada casing motor pompa terdapat pipa pembuangan oli yang dihubungkan dengan tangki oli.

3: keberadaan saluran oli internal memerlukan sirkuit tertutup untuk memiliki sirkuit pengisian oli yang sesuai untuk memastikan bahwa sirkuit tertutup stabil dan berfungsi normal; di sini sirkuit pengisian oli adalah sistem hidrolik terbuka yang khas. Mengenai isi ulang oli, ingatkan mitra untuk memahami beberapa poin: sediakan pompa isi ulang oli yang memiliki dua bentuk: dua bentuk-internal dan eksternal. Dibangun di bagian belakang pompa utama biasanya terdapat pompa roda gigi internal (menghemat ruang); pompa muatan eksternal adalah pompa roda gigi, ada pompa piston (kebanyakan pompa variabel tekanan konstan). Mesin teknik pada sistem tertutup sebagian besar dilengkapi-pompa oli pengisi daya; industri, sebagian besar pompa minyak muatan eksternal. Perpindahan pompa pengisi daya umumnya sekitar 20% dari perpindahan pompa utama; ukuran tekanan pengisian, misalnya, pompa tipe tertutup Rexroth A4VG, tekanan pengisian umumnya 25bar, tekanan puncak 40bar, dan tekanan pengisian terendah (seketika) tidak boleh lebih rendah dari 8bar; berdasarkan pengalaman, tekanan muatan seketika tidak boleh lebih rendah dari 8bar, hal ini terutama untuk menghindari penghisapan udara yang terjadi dalam sistem tipe tertutup. Oleh karena itu, dalam beberapa sistem tertutup (misalnya sistem putar), karena kondisi kerja yang parah, biasanya perlu menambahkan akumulator untuk mengisi kembali oli sepenuhnya;

4: sistem tertutup di sirkuit kontrol, sistem tertutup dalam perubahan arah aliran oli diwujudkan melalui pelat swash pompa kontrol pada posisi nol. Umumnya oli kontrol disediakan oleh pompa pengisi (dalam hal ini, pompa pengisi juga dapat disebut pompa kontrol);

5: Sirkuit tertutup memiliki tangki yang lebih kecil (dibandingkan dengan sirkuit terbuka, yang hanya perlu dicocokkan dengan pompa pengisi daya) sehingga sistem tidak membuang panas dengan baik. Untuk mempercepat pertukaran panas sistem, katup pembilasan akan ditambahkan ke sistem tertutup jika diperlukan. Katup pembilasan dapat dipasang pada motor, atau pada pompa, atau di antara saluran tekanan tinggi dan rendah pada sistem.