Rexroth A4VG250HD3D132R-Pompa Oli Piston Hidraulik NSD10F00.

Di ujung pendorong dalam pelepasan tekanan, ruang bawah pendorong masih akan memiliki sisa untuk tekanan keluar minyak, di dalam pendorong ke dalam langkah inhalasi, yang pertama mulai mengembang, tekanan turun ke tekanan inhalasi, sehingga hilangnya sebagian volume inhalasi. Oleh karena itu, penggunaan pendorong berisi nilon dapat secara efektif mengurangi ruang sisa di rongga pendorong, sehingga mengurangi kehilangan volume elastis hidrolik dan meningkatkan efisiensi volumetrik. Desain tradisional liner silinder yang digunakan pada material pada dasarnya adalah baja bantalan, dari segi ekonomis lebih mahal dari baja biasa, dan material ini sangat keras dan pengolahannya sangat buruk, jadi saya memilih 40Cr, yaitu ekonomis dan mudah untuk diproses. Umur pompa secara umum dan pelat distribusi oli serta pendorong dan bagian geser silinder antara abrasi saling berhubungan, sehingga untuk menambah silinder ke liner silinder, jika terjadi abrasi, hanya perlu mengganti liner silinder saja, jadi tidak harus mengganti silinder baru, ini ekonomis dan nyaman, tetapi juga memperpanjang masa pakai pompa. Bila tidak ada sinyal penginderaan beban di ruang kontrol (ruang bawah) dari katup pengatur utama, seluruh aliran pompa dibuang kembali ke tangki melalui Katup 1 dan Katup 2; ketika sinyal sensor beban diterapkan ke katup kontrol ini, pompa menyuplai cairan ke sirkuit; ketika tekanan keluaran pompa melebihi nilai tekanan katup sensor beban yang telah ditentukan, pompa hanya menyuplai aliran kerja ke sirkuit, dan aliran berlebih dialirkan kembali ke tangki melalui posisi pelambatan pada Katup 2. Pompa oli roda gigi dengan elemen sensor beban memiliki keunggulan berbiaya rendah, ketahanan tinggi terhadap polusi, dan kebutuhan perawatan yang rendah dibandingkan dengan pompa piston.