Faktor kesalahan: (1) Level oli rendah di tangki oli hidrolik;
Metode pembersihan: tingkatkan oli hidrolik
Faktor kesalahan: (2) Kegagalan penggunaan oli hidrolik sesuai musim;
Metode pembersihan: Umumnya cocok untuk oli hidrolik 46 # (atau 68 #), tidak perlu penggantian tambahan. Pertimbangkan untuk menggunakan 32# ketika wilayah utara sangat dingin di musim dingin#
Faktor kesalahan: (3) Pipa saluran masuk oli tersumbat parah oleh kotoran;
Metode pembersihan: Keluarkan benda asing dari tabung
Faktor kesalahan: (4) Kerusakan pada seal oli roda gigi penggerak pompa oli sehingga menyebabkan udara masuk ke sistem hidrolik;
Metode pembersihan: Ganti seal oli dan seal O-ring yang sudah tua atau rusak
Faktor kerusakan: (5) Kerusakan seal O-ring pada sambungan inlet dan outlet atau bengkoknya sambungan pompa oli, kendornya baut atau mur pengencang pada pipa inlet dan outlet, serta masuknya udara ke dalam sistem hidrolik;
Metode pembersihan: Pasang kembali seal O-ring dan kencangkan baut atau mur pada sambungannya
Faktor kesalahan: (6) Kebocoran internal pompa oli, penuaan cincin penyegel;
Metode pembersihan: Ganti cincin penyegel
Faktor kesalahan: (7) Keausan atau goresan pada permukaan ujung pompa oli atau permukaan ujung selongsong poros roda gigi utama dan penggerak, dan ketidakrataan pada kedua permukaan ujung selongsong poros melebihi toleransi;
Metode pembersihan: Ganti pompa oli roda gigi atau selongsong poros pompa oli yang aus, dan bila keausannya sedikit, giling permukaan ujung pelat datar hingga rata. Kesalahan toleransi ketidakrataan adalah {{0}}.03mm; Permukaan ujung selongsong poros atas lebih rendah dari badan pompa, dan bidang atas (nilai normal lebih rendah dari 2.5-2.6mm). Jika melebihi toleransi, lembaran tembaga 0.1-0.2 mm harus ditambahkan ke selongsong poros bawah sebagai kompensasi. Saat memasang perangkat, selongsong poros belakang harus dipasang padanya
Faktor kesalahan: (8) Kebocoran internal yang disebabkan oleh kesalahan perakitan bagian internal pompa oli;
Metode pembersihan: Pelat bongkar dan cincin penyegel perlu dipasang ke dalam ruang oli agar kedua selongsong poros dapat menjaga keseimbangan. Gaya elastis kawat baja pemandu harus mampu mengubah selongsong poros atas dan bawah dengan sudut kecil terhadap arah putaran roda gigi yang digerakkan, sehingga bidang pemesinan kedua selongsong poros roda gigi utama dan roda gigi yang digerakkan adalah dipasang dengan erat; Penting untuk memasang ruang bertekanan rendah pada alur pembongkaran selongsong poros untuk menghilangkan volume mati berbahaya yang dihasilkan selama penyatuan roda gigi; Sebelum menekan segel oli yang mengencangkan sendiri, lapisan oli pelumas harus dioleskan ke permukaan luarnya, dan perhatian harus diberikan untuk menyelaraskan tepi pemblokiran oli dengan penutup depan dan tidak memasangnya ke belakang; Sebelum memasang penutup pompa, perlu menuangkan sedikit oli hidrolik ke dalam selubung pompa dan menggulung roda gigi penyambung secara manual
Faktor kesalahan: (9) Memasang pompa oli "kiri" atau "kanan" menyebabkan kerusakan pada kerangka segel oli;
Metode pembersihan: Pompa "kidal" tidak dapat dipasang pada mesin "kidal", jika tidak maka akan merusak segel oli kerangka;
Faktor kesalahan: (10) Oli hidrolik terlalu kotor.
Metode pembersihan: Bersihkan sistem dan ganti oli hidrolik.
Faktor kesalahan: (11) Filter pompa tersumbat oleh kotoran dan tidak dapat menyaring oli secara efektif
Metode pembersihan: Gunakan minyak pembersih bersih untuk menghilangkan kotoran dari filter.
Faktor kesalahan: (12) Level oli kurang, arah hisap terlalu tinggi, level oli terbuka pada pipa hisap:
Metode pembersihan: isi bahan bakar hingga level oli dan turunkan arah hisap.
Faktor kesalahan: (13) Tidak ada bantalan kertas yang ditambahkan di kedua sisi badan pompa dan penutup pompa; Badan pompa dan penutup pompa tidak tertutup rapat:
Metode pembersihan: Hirup udara selama rotasi: Tambahkan bantalan kertas di antara badan pompa dan penutup pompa; Giling badan pompa dengan pasir intan pada pelat datar untuk memastikan kesalahan kelurusan antara badan pompa dan penutup pompa tidak melebihi 0.005mm. Kencangkan sambungan antara badan pompa dan penutup pompa tanpa ada kebocoran.
Faktor gangguan: (14) Poros aktif pompa tidak konsentris dengan kopling motor listrik sehingga menimbulkan konflik puntir
Metode pembersihan: Sesuaikan konsentrisitas pompa dan kopling motor untuk memastikan kesalahan tidak melebihi 0.2mm.
Faktor kesalahan: (15) Akurasi penyambungan roda gigi pompa tidak memadai:
Metode pembersihan: Giling roda gigi untuk mencapai akurasi penyatuan roda gigi.
Faktor kesalahan: (16) Kerangka segel oli poros pompa terlepas, dan badan pompa tidak tersegel:
Metode pembersihan: Ganti segel oli poros pompa yang memenuhi syarat.
